Un intervento strutturale profondo per restituire decoro e sicurezza a uno degli snodi viari più sollecitati del territorio. La Provincia di Siena ha ufficialmente aggiudicato i lavori di manutenzione straordinaria della strada provinciale 541 “Traversa Maremmana”, concentrando l’azione nel comune di Colle di Val d’Elsa nel tratto tra la rotonda di Belvedere e la rotatoria con la strada di San Marziale. Un primo tratto era stato asfaltato ad agosto 2024.

L'investimento complessivo ammonta a 1 milione e 700mila euro, una cifra significativa che permetterà il ripristino totale del fondo stradale in un tratto strategico per il traffico locale e commerciale.

I dettagli dell'intervento: addio ai rammendi

L’operazione, inserita nel Programma Triennale dei Lavori Pubblici 2026-2028, non sarà un semplice "maquillage" superficiale. Tra il km 23+250 e il km 24+510, le squadre d'opera procederanno alla rimozione totale della pavimentazione esistente.

Il progetto prevede la stabilizzazione del sottofondo e la ricostruzione integrale degli strati di fondazione, terminando con il nuovo tappeto di usura. L'obiettivo è risolvere alla radice i cedimenti strutturali causati dagli ingenti carichi di traffico che la "Maremmana" sopporta quotidianamente.

Le parole della presidente Agnese Carletti

«Si tratta di un intervento atteso», ha dichiarato la presidente della Provincia di Siena, Agnese Carletti. «Proseguiamo il piano di manutenzione straordinaria con l’obiettivo di migliorare progressivamente la qualità della nostra rete viaria. Vogliamo restituire a chi percorre questa strada ogni giorno condizioni di sicurezza e comfort adeguate. Un ringraziamento doveroso va alla Regione Toscana per il fondamentale finanziamento dell'opera».

Cronoprogramma e numeri della gara

L’iter burocratico ha visto una partecipazione record: sono state infatti 297 le imprese a concorrere per l'appalto. La gara, che partiva da una base di oltre 1,2 milioni di euro, è stata aggiudicata per un importo di 909.154,67 euro.

Il cronoprogramma è serrato. Inizio maggio 2026 con consegna ufficiale del cantiere, quindi tra maggio/giugno esecuzione delle lavorazioni (subito dopo la consegna). Durata stimata circa 35 giorni naturali e consecutivi, salvo imprevisti meteorologici.

L’amministrazione provinciale e gli uffici tecnici coordineranno le fasi di cantiere per ridurre al minimo i disagi alla circolazione in un tratto caratterizzato da flussi veicolari particolarmente intensi.