(video dal gruppo Quelli dell'Autopalio)
Doveva essere il giorno del rientro, si è trasformato in una mattinata di passione per centinaia di automobilisti. La "Befana bianca" non ha risparmiato la superstrada Siena-Firenze, dove dalle prime ore di oggi, 6 gennaio, una fitta nevicata sta interessando gran parte del tracciato, in particolare nei tratti collinari tra Poggibonsi, San Casciano e l'allacciamento con l'A1 a Impruneta.
Viabilità sotto stress
Il bollettino della mattinata parla chiaro: neve e nevischio stanno rendendo il manto stradale viscido, costringendo i veicoli a procedere a velocità ridotta. Sebbene l'Anas e la Protezione Civile abbiano già attivato i mezzi spargisale e spazzaneve, si segnalano accumuli significativi nelle zone di San Donato e Bargino, dove la quota neve è scesa fino ai 200-300 metri.
Sui social, i gruppi di automobilisti segnalano code a tratti e veicoli in difficoltà nelle rampe di accesso. «Si viaggia a passo d'uomo tra Poggibonsi Nord e Tavarnelle», scrive un utente su Facebook, confermando come la prudenza sia l'unica compagna di viaggio possibile in queste ore.
Allerta ghiaccio e obblighi di legge
Il vero timore per il pomeriggio riguarda il calo delle temperature. Con il termometro che segna valori prossimi allo zero, il rischio che la neve si trasformi in lastre di ghiaccio è estremamente elevato. La Protezione Civile ha ribadito il codice giallo per neve e ghiaccio valido per tutta la giornata.
Le autorità ricordano che lungo tutto il raccordo Siena-Firenze vige l'obbligo di catene a bordo o pneumatici invernali. Le pattuglie della Polizia Stradale sono attive per monitorare i flussi e verificare le dotazioni di sicurezza: senza l'equipaggiamento idoneo, il rischio di sanzioni è accompagnato da quello, ben più grave, di bloccare la circolazione in caso di panne.
Consigli per chi si mette in viaggio
Per chi deve rientrare a Firenze o raggiungere Siena nelle prossime ore, il consiglio è di monitorare costantemente i canali ufficiali della viabilità e, se possibile, posticipare la partenza. La situazione è in evoluzione e le precipitazioni potrebbero insistere fino al tardo pomeriggio, rendendo i tratti più alti del raccordo particolarmente insidiosi.
L'aggiornamento: Al momento non si registrano chiusure totali del tratto, ma i restringimenti di carreggiata per la pulizia del manto stradale stanno creando imbuti nei pressi dei cantieri già aperti per la manutenzione ordinaria.
Il punto sulla viabilità (ore 11,30)
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Tratto critico: La neve continua a cadere sui rilievi collinari (sopra i 200-300 metri). Particolare attenzione nel tratto tra Poggibonsi Nord, San Donato e San Casciano.
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Mezzi in azione: Spargisale e spazzaneve della Città Metropolitana di Firenze e di Anas sono operativi. Si segnalano rallentamenti fisiologici per permettere il passaggio dei mezzi operativi.
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Temperature: In brusca diminuzione. Il rischio principale per il pomeriggio è la formazione di ghiaccio, con minime previste fino a -4°C nei tratti più esposti.
Vademecum: guida sicura su neve e ghiaccio
La guida in condizioni invernali richiede un cambio di mentalità radicale. Ecco le regole d'oro per affrontare l'Autopalio o qualsiasi strada ghiacciata in sicurezza:
1. Prima di partire
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Pulizia totale: Non limitarti a un buco sul parabrezza. Rimuovi la neve anche dal tetto dell'auto (per evitare che scivoli in avanti frenando) e dai fari.
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Liquidi: Verifica di avere liquido lavavetri con antigelo. Il sale sparso su strada crea una patina bianca che azzera la visibilità in pochi secondi.
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Dotazioni: Assicurati che le catene siano a bordo e facilmente raggiungibili, o di avere pneumatici invernali con battistrada a norma.
2. Tecnica di guida
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Dolcezza nei comandi: Ogni manovra deve essere fluida. Non accelerare bruscamente e non dare colpi di sterzo improvvisi.
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Distanza di sicurezza: Sul ghiaccio lo spazio di frenata può essere fino a 10 volte superiore rispetto all'asfalto asciutto. Triplica la distanza dal veicolo che ti precede.
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Uso delle marce: In fase di partenza, se le ruote slittano, prova a partire in seconda marcia rilasciando la frizione con estrema lentezza. In discesa, usa il freno motore scalando le marce anziché premere il pedale del freno.
3. Gestione dello slittamento
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Se l'auto scivola: Non farti prendere dal panico e non frenare a fondo. Togli il piede dall'acceleratore e sterza delicatamente nella direzione in cui sta andando la coda dell'auto (controsterzo) per riallinearla.
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ABS: Se la tua auto ha l'Abs e devi frenare d'emergenza, premi il pedale a fondo senza "pompare": sentirai delle vibrazioni, è il sistema che lavora per non farti perdere il controllo dello sterzo.
